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iFixit 初步拆解蘋果 M1 Pro MacBook Pro 14 英寸:換電池更容易

據 9to5 Mac 報道,iFixit 已經分享了早期的 MacBook Pro 2021 新設備的拆解。在今天發布的預告中,iFixit 表示,新的 MacBook Pro 2021 擁有“自 2012 年以來第一個合理的 DIY 友好電池更換程序”。

iFixit 初步拆解蘋果 M1 Pro MacBook Pro 14 英寸:換電池更容易

iFixit 解釋說,隨著 2012 年第一台 Retina MacBook Pro 的推出,蘋果開始將 MacBook Pro 的電池粘在設備的頂部外殼上。這是一個容納鍵盤和觸控板的大部件。當蘋果 Apple Store 官方店或蘋果授權服務提供商需要更換這些以前的 MacBook Pro 型號的電池時,他們必須更換整個頂殼,客戶需支付 129 美元至 199 美元的保修期外的電池服務費。

然而,今年,蘋果至少部分扭轉了這一決定,推出了新的“電池易拉膠帶”。目前還不清楚易拉膠帶是否會導致這一程序的改變,但它們肯定更有利於自助維修。

iFixit 初步拆解蘋果 M1 Pro MacBook Pro 14 英寸:換電池更容易

iFixit 說,“通常情況下,我們最後才去看電池,因為,它們很難被移除。但是,當我們窺視內部時,我們注意到在 MacBook Pro 中很久沒有看到的東西,這提示讓我們感到很驚喜:電池易拉膠帶。

更妙的是,電池似乎沒有被困在邏輯板下。這可能意味著更換電池時不需要先卸下所有的核心——這是我們夢想已久的程序。

四個外部電池單元有很容易注意到的易拉膠帶,這是我們從 iPhone 和 MacBook Air 知道和喜歡的典型的白色細條。但是,等等,我們在中間的電池單元上沒有看到任何易拉膠帶。難道被膠水粘住了?

情況并非完全如此。我們拆下觸控板,看,有一些切口可以接觸到固定中間電池單元的易拉膠帶。”

鑒於新的 16 英寸 MacBook Pro 具有與 14 英寸機型類似的內部布局,這些易拉膠帶也可能出現在新的 16 英寸 MacBook Pro 中。

雖然需要更多的挖掘和測試才能知道這到底意味著什麼,但 iFixit 表示,這一變化意味著自 2012 年以來,新的 MacBook Pro 擁有第一個“合理”的電池設計,適合自己動手更換。此前,2018 年和較新的 MacBook Air 機型也配備了電池易拉膠帶。

iFixit 承諾,它將在未來幾天分享 MacBook Pro 拆解的更多細節。

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