在最新的 iPhone 14/Pro 系列機型中,蘋果首次推出車禍檢測新功能,該功能已經在現實生活中發揮作用,但它也一直在引發虛假報告。現在,蘋果正在努力減少不準確的報告,在 iOS 16.2 Beta 測試版中收集用戶反饋。
此前有用戶發現,該功能會被過山車意外觸發。在其他情況下,車禍檢測根本沒有啟動。
iDeviceHelp 截圖顯示,蘋果 iPhone 14 Pro Max 在取消緊急 SOS 時要求用戶提供反饋。該設備收集系統診斷數據,發送給蘋果,以便他們調查和改進產品。
這種診斷數據在 iOS Beta 測試版上可以找到,使用反饋助手應用來收集用戶遇到的各種錯誤 Bug 和崩潰數據。當然,iOS 正式版本沒有反饋助手,但蘋果為如此重要的功能收集數據也有合理性。
iOS 和 watchOS 中的 SOS 功能允許用戶通過按住電源和音量按鈕快速呼叫緊急 SOS 服務,或者通過快速按壓五次呼叫。
蘋果在 iPhone 14 系列、Apple Watch Series 8 和 Apple Watch Ultra 中增加了車禍檢測功能。它被整合到緊急 SOS 中,如果用戶沒有反應,設備可以自動聯系 SOS 服務。
蘋果公司高管解釋了該功能的工作原理,并表示沒有“良方”可以做到 100% 減少誤報。
“取決於先前的行駛速度有多快,決定我們以後看到什麼信號,”蘋果傳感與連接部副總裁 Ron Huang 說。“你的速度變化,結合沖擊力,結合壓力變化,結合聲級,這都是相當動態的算法。”
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