【新聞】3月10日,埃塞俄比亞航空確認一架載有149名乘客、8名機組人員的飛機墜毀,157人全部遇難。盡管波音公司一再稱“波音737 Max是非常安全的飛機”,但這次空難距離2018年10月的獅航空難僅僅過去了四個多月,兩次空難十分相似,且機齡都很短,或與波音737 Max的設計缺陷有很大關系。
波音737 Max 8(圖源網絡)
埃航空難發生後,包括德國、澳大利亞等數十個國家宣布停飛波音737 Max 8型客機。但美國運輸部長趙小蘭拒絕采取禁飛措施,并在3月12日和她的工作人員乘坐西南航空公司的737 Max 8從德克薩斯州的奧斯汀飛往華盛頓特區,簡直是拼命三娘。
埃航空難現場(圖源網絡)
不過諷刺的是,美國當地時間3月13日下午,美總統特朗普將簽署緊急命令,要求全部波音737 MAX 8和MAX 9機型停止執飛。CNN稱特朗普的決定對美國政府來說是一個驚人轉變,此前FAA曾兩次聲明,但都沒做出停飛決定。隨後,美國聯邦航空局發表了暫時停飛波音737 MAX型號飛機的聲明。